中期维修补漆市集前景3至5年平安成长,中国水性修补漆本领与应用白皮书

闫福成还特别介绍了艾仕得的全球水性环保漆产品体系科丽晶?。该产品体系免除了中间闪干工序,由此节省时间和精力。同时因为产品本身所含的挥发性有机化合物含量较低,科丽晶?能有效帮助汽车修补行业减少对生态环境的影响,而这点也正是艾仕得涂料系统在中国乃至全球的首要使命。

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闫福成强调指出,中国是世界上发展最快的汽车市场之一。乘用车市场的表现尤其突出,增速超过市场整体发展水平,截止2013年6月底同比增长幅度又有显着提升。艾仕得认为轿车和SUV领域将保持增长势头。中国乘用车市场的发展同时也促进了经销商市场的迅速成长,尤其是在二三线城市,汽车制造商正在迅猛扩张,经销商加盟业务的发展尤为引人注目。

作为全球水性涂料技术和应用的领军企业,艾仕得早在2003年便将水涂技术引进中国市场。截止2017年底,艾仕得在中国地区已发展近3,000家水涂服务终端,为业界培训水性修补涂装技术人员超过一万人,是中国市场领先的水性修补漆供应商。

他补充道:“今后几年,中国的汽车原始设备制造商将更多地参与到售后服务价值链中。对汽车修补漆市场而言,国内的经销商网络及汽车保险公司将会成为影响消费者决策的重要因素。此外,随着法律法规的进一步严格,市场对于环保技术的需求也将不断提升。”

其次,对车主来讲最重要的一点就是健康!我们开车偶尔都会有刮擦,传统油漆工艺再先进,刚喷完的车门啊保险杠啊之类的位置多多少少都会有对人体有害的物质挥发出来。水性漆就没有这个问题。而且水性漆从喷涂到干燥的工时更短,修车不用等那么久了。再往远点儿说,水性漆对喷漆工人也有很大的保护,让他们在为车补漆的过程中不再有那么多的健康问题。

“近日,艾仕得宣布将投资逾5,000万美元在华建设新生产装置,专注于打造水性涂料产品。此项决议充分彰显了我们对中国及世界汽车行业的长期承诺,这就是艾仕得客户导向型策略的关键所在。”闫福成说道,“我们的涂料系统不仅能为汽车生产商创造价值,同时有利于环境的健康和保护。我们始终牢记,涂料的色彩和性能也是汽车产品能否令消费者满意的关键部分。能在推进中国发展与成功的多个领域有所贡献,艾仕得感到无比自豪。”

近两三年来,我国颁布和实施了一系列限制溶剂型涂料和鼓励支持水性涂料的政策法规,加上史上最严的环保法的实施,大大推进了我国汽车行业“油改水”的进程。可以预见,在未来数年间,水性修补漆用量将借助VOC排放限制政策的普及和执行力度的提升而有较快增长。

艾仕得涂料系统是全球领先的液体与粉末涂料供应商,为整车生产商和汽车修补、交通运输、通用工业以及特定的建筑和装饰业客户提供所需产品。艾仕得涂料系统(原杜邦高性能涂料事业部)在涂料行业拥有超过145年的成功经验,并将在此基础上再接再厉,续创辉煌。

可见,水性漆的普及可谓是大势所趋。那么,水性漆究竟有哪些有点呢?

艾仕得涂料系统,原杜邦高性能涂料事业部,在中国汽车市场拥有近30年的经验。通过在华的两个制造基地,一个技术研发中心和四个培训中心,艾仕得致力于满足中国消费者的需求。随着1994年保美恒?Hi-Tech水性涂料的面世,艾仕得成为业内首批推出水性涂料技术及产品的公司之一,并自此不懈创新,开发绿色环保的解决方案。

“我们希望发挥艾仕得在水性修补漆领域的技术和市场应用优势和资源,协助行业协会对这个领域进行一个阶段性总结,并对下一阶段的发展做一些有前瞻性的预测和评估。”艾仕得涂料系统副总裁兼大中国区总裁吴春平在发布会上表示。

谈及这一趋势将对汽车修补漆行业产生的影响,闫福成认为,“顺应中国汽车行业的发展,中国的修补漆市场也会在未来的3至5年内稳定成长。”

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近日,由中国涂料工业协会主办的年度盛会中国涂料工业信息年会及中国国际涂料博览会在上海举行。年会展示了涂料成品、涂料材料、涂料制备设备以及涂装行业最新的产品和技术。作为在中国汽车原厂漆以及汽车修补漆市场拥有多年经验的专家,艾仕得涂料系统中国区产品及技术总监闫福成先生受中国涂料工业协会的邀请,分享了他对中国汽车修补漆市场近期发展趋势和前景的看法以及专业见解。

同日,艾仕得还与中国涂料工业协会联合发布了《中国水性修补漆技术和应用白皮书》。

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而对于经营企业的未来变化趋势,《白皮书》指出,随着水性修补漆市场的不断扩大及竞争加剧,修补漆市场将总体呈现出跨国企业从高端市场向中端市场渗入,本土品牌则由低端向中高端进军的发展走向。

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根据《白皮书》分析,中国水性修补漆发展可分为三个阶段,而自2013年之后,其才真正进入市场增长期,而推动它发展的主要动因在于环保政策以及VOC限排标准。

同时,虽然水性修补漆的优势有目共睹,但水性修补漆的推广过程中,也存在成本过高、喷涂工人培训成本高,以及施工设备投入成本高等问题,因此推广速度稍显缓慢。基于这一因素,《白皮书》分析称,水性漆自身经过二十几年的发展,在拥有对环境负责特性同时,综合性能指标已优于溶剂型涂料,而其产品成本在应用普及、本地生产规模化后也应将逐渐降低。

文/Autodealer

艾仕得涂料系统副总裁兼大中国区总裁吴春平与中国涂料工业协会会长孙莲英

未来“油转水”转换周期的长短将取决于主要市场参与者的意愿和行动力,其中政府、协会和相关管理部门的政策导向、整车厂商和汽车涂料企业的推广力度、水性涂料技术的升级、水性钣喷技工培养、行业整合等相互作用,合力推进对环境负责的水性涂料技术在中国的大范围应用。

近日,“AMR
2018北京国际汽保展览会”上(以下简称“北京汽保展”),汽车涂料最大供应商之一的艾仕得首次参展,展示了艾仕得旗下水性修补漆产品、技术、水涂转化解决方案以及汽修涂装增值服务,吸引了众多业内人士驻足观看。

除了健康问题,其实大部分消费者关心的是成本。水性漆从单价来看,是要高于传统油漆的。但是就一般汽车喷漆而言,传统油漆要经历三次喷涂操作,水性漆一般只需要一次到一次半。在消耗量上就有了不少节省。

而对于企业来讲,笔者在与艾仕得工作人员交流中得知,水性漆刚在4S店及综合维修厂推广的时候,很多老板也说,成本高,比油漆也贵很多,尤其在车间刚使用水性漆的时候,成本上升特别明显。不过等工人技术成熟了,相关管理跟上了,甚至有些店的水性漆成本还会比传统油漆低。这样老板高兴了,售后工人的健康有保障了,来维修的车主等待油漆变干的时间也减少了。大家都满意的同时还完成了环保的事业。

首先,和传统油漆相比水性漆就是以水为稀释剂、不含有机溶剂的涂料,不含苯、甲苯、二甲苯、甲醛、游离TDI有毒重金属,无毒无刺激气味,对人体无害,不污染环境,漆膜丰满、晶莹透亮、柔韧性好并且具有耐水、耐磨、耐老化、耐黄变、干燥快、使用方便等特点。

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