恩智浦半导体公布S32S多核微调节单元,欲升高车载(An on-board)运算技巧

据外媒报道,为确保自动驾驶车辆的安全性,恩智浦半导体研发了S32S多核微控制单元,该设备符合Asil-D(ISO
26262)的要求。该产品采用了Arm
Cortex-R52内核矩阵,可提供四个完全独立运行的Asil-D处理路径,旨在支持并行安全运算(parallel
safe computing)。

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此外,S32S架构可支持新的“故障可用性(fail
availability)”功能,在探查出故障后,将该故障区域隔离,确保设备的正常使用。对于未来的自动驾驶汽车而言,该功能的重要性不言而喻。

盖世汽车讯
据外媒报道,为确保自动驾驶车辆的安全性,恩智浦半导体研发了S32S多核微控制单元,该设备符合Asil-D(ISO
26262)的要求。该产品采用了Arm
Cortex-R52内核矩阵,可提供四个完全独立运行的Asil-D处理路径,旨在支持并行安全运算(parallel
safe computing)。

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据外媒报道,恩智浦半导体正在研发新款微处理器S32S,在系统管理程序(hypervisors)的支持下,该款处理器可利用其集中式架构(centralized
architectures),为未来的车载运算牵线搭桥。

恩智浦半导体还与Opensynergy合作研发了一款实时虚拟机管理程序(real-time
hypervisor),旨在为NXP S32S产品提供支持。该程序名为Coqos Micro
SDK,该虚拟机管理程序平台可利用Arm
Cortex-R52特殊的硬件功能,将多个实时操作系统整合到需要Asil-D性能的微控制器上,还能在单一微控制器上运行多供应商提供的独立操作系统/堆栈。Coqos
Micro SDK可提供安全、快捷的进程切换(context
switching),领先于当今传统微控制器的纯软件方案。

此外,S32S架构可支持新的“故障可用性(fail
availability)”功能,在探查出故障后,将该故障区域隔离,确保设备的正常使用。对于未来的自动驾驶汽车而言,该功能的重要性不言而喻。

该款处理器并联了四块锁步核心(lockstep
cores),其时钟周期为800MHz。在应用领域中,该设备使得兼容的微处理器发挥出最高性能。

该套件还提供最大容量为64
MB的闪存,旨在支持运行中升级(on-the-fly)、空中下载(over-the-air)软件程序升级,无需关停处理器。用户可编程硬件安全引擎(user-programmable
hardware security
engine)可同时支持私有、公共密钥,还提供先进的电动机控制外围设备,提供内置的点击控制软件库。此外,其提供的外围设备互联接口适用于ADAS域的监控应用。

恩智浦半导体还与Opensynergy合作研发了一款实时虚拟机管理程序(real-time
hypervisor),旨在为NXP S32S产品提供支持。该程序名为 Coqos Micro
SDK,该虚拟机管理程序平台可利用Arm
Cortex-R52特殊的硬件功能,将多个实时操作系统整合到需要Asil-D性能的微控制器上,还能在单一微控制器上运行多供应商提供的独立操作系统/堆栈。Coqos
Micro SDK可提供安全、快捷的进程切换(context
switching),领先于当今传统微控制器的纯软件方案。

恩智浦半导体的S32S处理器采用新款Arm
Cortex-R52内核矩阵,可整合Arm处理器的高等级安全功能。该矩阵可提供四个完全独立的ASIL
D,其处理路径(processing
paths)可支持并行安全运算。此外,S32S架构还能支持新款“故障有效性(fail
availability)”功能,使该款设备在探查并隔离故障后仍能持续运行,对自动驾驶汽车而言,这是一项非常关键的功能。

此外,S32S平台还提供数款软件和工具,包括:Autosar控制器抽象层及操作系统、安全固件及恩智浦半导体Greenbox电气化平台等安全软件研发套件(safety
SDK)。此外,S32S的样品将于2018年第四季度提供。

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该套件还提供最大容量为64
MB的闪存,旨在支持运行中升级(on-the-fly)、空中下载(over-the-air)软件程序升级,无需关停处理器。用户可编程硬件安全引擎(user-programmable
hardware security
engine)可同时支持私有、公共密钥,还提供先进的电动机控制外围设备,提供内置的点击控制软件库。此外,其提供的外围设备互联接口适用于ADAS域的监控应用。

恩智浦半导体还与OpenSynergy共同研发全功能实时管理程序(real-time
hypervisor),可为S32S产品提供支持。OpenSynergy的COQOS Micro
SDK是首款利用Arm
Cortex-R52特殊硬件功能的管理程序平台,可将多个实时操作系统整合到微控器中,但需要确保后者具备极高的安全性,至少要符合ISO26262
ASIL
D的要求。多家供货商提供的独立式操作系统/堆栈也能在单一的微控制器上运行。COQOS
Micro SDK还能提供安全、快速的环境切换(context
switching),显现于当今传统微控制器的纯软件方案。

此外,S32S平台还提供数款软件和工具,包括:Autosar控制器抽象层及操作系统、安全固件及恩智浦半导体Greenbox电气化平台等安全软件研发套件(safety
SDK)。此外,S32S的样品将于2018年第四季度提供。(本文图片选自can-newsletter.org)

S32S产品线旨在为Autosar
4.0及其它实时操作系统提供全方位的支持。据估计,该产品还将为新款自适应Autosar提供一定的功能支持。

本文版权为盖世汽车所有,欢迎转载!请务必注明出处及作者。

作为新款S32系列的首款产品,恩智浦半导体的S32S微处理器将于2018年第四季度向一部分所谓的早期试用客户(alpha
customers)提供部分样品。(本文图片选自eenewsautomotive.com)

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